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郵輪公司-荷美郵輪公司

郵輪公司-荷美郵輪公司

   荷美郵輪公司成立于1989年,總部設在美國的西雅圖。1989年當嘉年華郵輪公司收購荷美郵輪公司的時候,公司高層是相當聰明的,他們把荷美郵輪公司所有的決策權交給了在荷蘭的美國高層管理者手里,而不是把荷美郵輪公司商標更換成嘉年華郵輪公司的商標。

  荷美郵輪的定位和嘉年華郵輪公司的定位完全不同, 公司瞄準的客戶群主要是達官顯貴和政界商要。公司為這些客戶提供了最周到、最時髦的服務。大多數到荷美郵輪上去游玩的乘客甚至不知道, 荷美郵輪公司是屬于嘉年華郵輪公司擁有的。荷美郵輪公司最初是屬于荷美汽輪公司的, 由于是荷蘭到美國的直達海上航線而很快就出名了,因為它運載了來自荷蘭的很多移民到美國。公司的船舶當時主要是運載橫渡大西洋的乘客和海上貨物,這種情況一直持續到70 年代。
  1973年公司建造了第一艘專門用于運載乘客的客船。從那以后, 公司開辟了郵輪假期旅游業務
  1978 年, 荷美郵輪公司把公司總部從鹿特丹搬到康涅狄格的Stamford。
  1983 年又把公司總部搬到西雅圖 。
  為了提升阿拉斯加游輪公司的實力, 在70 年代初荷美郵輪公司購買了Westours游輪公司的控制股權。
  1988 年, 荷美郵輪公司收購了Windstar Sail郵輪(當時Windstar Sail郵輪上都有先進的計算機操作系統)。
  1989年荷美郵輪公司被嘉年華郵輪公司收購后,荷美郵輪公司支付給雇員的薪金比以前略微高一些。
  荷美郵輪可以為乘客提供真正的周游世界,這和嘉年華郵輪提供的航線主要是加勒比海區域有些不同。今天荷美郵輪公司為全球愛好旅游的乘客提供最好的服務。
  船只介紹
  Westerdam: 荷蘭登記, 建造于2004年,85.000 總噸, 1.848 名乘客, 1.000 名工作成員。航程: 加勒比.
  Oosterdam: 荷蘭登記, 建造于2003 年,85.000 總噸, 1.848名 乘客, 1.000名工作 成員。航程: 加勒比
  Zuiderdam: 荷蘭登記, 建造于2002 年, 85.000 總噸, 1.848 名乘客, 1.000 名工作成員。航程: 加勒比
  Prinsendam (former Royal Viking Sun and Seabourn Sun): 荷蘭登記, 建造于1988 年, 38.000 總噸, 794 位乘客, 460 名工作成員。航程: 歐洲, 非洲, 亞洲, 澳洲, 南太平洋, 南美洲.
  Zaandam: 荷蘭登記, 建造于2000 年, 63.000 總噸, 1.440 名乘客, 561 名工作成員。航程: Eastern/Western 加勒比, 巴拿馬運河, 阿拉斯加.
  Volendam: 荷蘭登記, 建造于1999 年, 63.000 總噸, 1.440 名乘客, 561 名工作成員。航程: Eastern/Southern 加勒比, 巴拿馬運河, 墨西哥里維埃拉, 阿拉斯加, 亞洲, 澳洲, 南太平洋
  Rotterdam: 荷蘭登記, 建造于1997 年, 62.000 總噸, 1.316名 乘客, 593 名工作成員。航程: 歐洲, 加勒比, 巴拿馬運河, 加拿大,英國.
  Amsterdam: 荷蘭登記, 建造于2000 年。61.000 總噸, 1.380名 乘客, 600 名工作成員。航程: 世界巡航, 加勒比, 巴拿馬運河, 墨西哥里維埃拉, 阿拉斯加.
  Statendam: 荷蘭登記, 建造于1993 年, 55.000 總噸, 1.266名 乘客, 557 名工作人員.航程: 夏威夷, 墨西哥里維埃拉, 阿拉斯加。
  Veendam: 荷蘭登記, 建造于1996 年, 55.000 總噸, 1.266名 乘客; 557 名工作成員。航程: 加勒比, 阿拉斯加, 巴拿馬運河
  Ryndam:荷蘭登記, 建造于1994 年, 50.000 總噸, 1.266名 乘客, 557 名工作成員。航程: 巴拿馬運河, 阿拉斯加, 南美洲
  Maasdam:荷蘭登記, 50.000 總噸, 1.266 名乘客; 557 名工作成員。航程: 加勒比, 阿拉斯加, 巴拿馬運河, 墨西哥里維埃拉.
  Noordam: 荷蘭登記, 建造于1984 年, 34.000 總噸, 1.214 名乘客, 航程: 加勒比, 歐洲, 橫渡大西洋
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